我喜欢车，也喜欢美女、喜欢故事，《速度与激情》填充了我一小部分的学生时代，作为消遣，系列无疑是成功的，但近几作中对车的展示篇幅逐渐让步于剧情和动作，追逐感官刺激，适合在巨幕上震撼那么几十分钟。之前我有过混剪的意愿，但去年粗粗标记片段后，又说不清楚想混剪出什么样的集锦、配什么音乐，就此搁置。 前些天我偶然有点模糊的想法，于是借着此篇短文，尝试寻找一个理由，把集锦做出来。
第一部电影诞生于千禧年后，PC开始普及，各行业开始信息化建设、计算机辅助设计，双门小跑车（相比于纯粹、昂贵的“大”跑车）、四门高性能轿车的车型方兴未艾，直列、V型，四缸、六缸，横置、纵置，前驱、后驱，排列组合，还有各类外观改装件，选项很多，满足车主个性化展示的需求。剧情是警匪两方的对峙和理解，围绕在贯穿系列的“家庭”、“友情”上，比赛则是简单易懂的街头、正规直线加速赛。第二部的故事情节则是黑白两道卧底，和街头好友一起，捉住反派，完满大结局，比赛是街头非法赛车。第三部转战亚洲，讲述年轻人入门街头漂移最终成为专家，但韩被陷害，也是这一部开始，主角团中有人被写死了。第四部中光头的女友被杀害，回到美墨边境去抓毒贩，最后劫法场跑回多米尼加。主角们干的是赏金猎人的活，街头追逐。第五部展示了如何劫法场，然后和新加入的另一个光头不打不相识，干了最后一票拖着保险箱扬长而去，街头追逐。第六部，新光头找旧光头帮忙，拉来一票故友，算是Mr Nobody的编外人员，拯救世界，飙车戏份逐渐让步于剧情。第七部又来一个光头还是反派，主人公被迫迎战，拯救世界，韩的女友牺牲。第八部来了个黑客，光头们联手拯救世界，飞车戏码围绕剧情展开，并没有特别出彩的车辆演绎。特别行动和第九第十部，我还没完整看过。
有很多视听刺激，只有在初见时才能给人最强的震撼，多次刺激后，观众阈值就会变高，套路化的演出并不能让观众满意，更会使观众拉低对未来作品的期待。而飙车追逐，在深挖汽车文化后，无论是车型（从人民之车到千万豪车），还是地点（从美国到世界各地）和驾驶技术（街头直线加速到特技驾驶），无法避免地，回到了核心问题：车是交通工具，是服务于剧情，推进剧情发展的工具，在系列中（或者说几部作品后）并不是一个特别重要的、独一无二的元素。对于车本身的描述，已经让观众审美疲劳（系列电影不同于赛车运动及其纪录片，无法展示也不需要展示其背后的故事，也不是面向petrohead的作品，而是瞄准了更大的市场），需要剧情和其他视觉冲击来弥补，所以有了剧情冲突、有了飞机、潜艇、太空、黑客等等更时髦、更刺激、更合理（更便于吃书）的元素，“速度”也不再仅仅局限于地面速度。对于汽车爱好者来说，后面几部中车辆相关的画面和剧情分量，也许放到其他好莱坞动作大片中并无违和感，或者把其他电影中的追车戏放到这个系列中，倒也差别不大。随着计算机算力的提升，各类高科技武器、设定层出不穷，车不再是关键点、剧情张力点，黑科技才是。但是系列剧情又没有其他谍战经典、动作经典那么经得起推敲，在一声声“爽就完事了”的声浪里，我也就是看到老面孔们插科打诨，才有兴趣去看下故事和画面，要求不能太高。
现在已经有很多追车、特技的集锦，当我无聊时，也会快进看看那些有印象的片段，粉丝向的剪辑逐渐变成了转场、背景音乐的比拼，因为对之后要发生什么已经很了解了，无非是重温一下感受。而吸引路人的剪辑，则更是要借助影片中的高燃部分来吸引路人观看。高燃剪辑太卷，作为新手的我剪不出好东西。我的想法是关注人和车这个角度，为粉丝和汽车爱好者剪辑，意识流一点点，所以素材里包含尽量少的对话和镜头切换，只有车和人。为了强调车并非随手捡来的工具，而是人倾入精力的趁手工具，我多选择了背景为车，人在车前的片段，而非人在车中的特写或者车跑起来后那种动态的连拍。但这种片段不多，截至第七部，一共20个片段大约1分45秒，第八部没找到，影片节奏越来越快，也许需要一点魔法的慢放，才能满足成片。
